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三柱塞泵的結構形式是什么？
發布時間：
2021-09-15
三柱塞泵是液壓系統的重要裝置。它依靠柱塞在氣缸內來回運動，改變密閉作業用鋼水的容積，實現吸油和壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構小、效率高、流量調節方便等優點。
三柱塞泵是液壓系統的重要裝置。它依靠柱塞在氣缸內來回運動，改變密閉作業用鋼水的容積，實現吸油和壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構小、效率高、流量調節方便等優點。
三柱塞泵廣泛用于液壓機械、工程機械和船舶等需要高壓、流量和流量調節的場合。
三柱塞泵的結構形式是什么？
三柱塞泵分為兩種代表性的結構形式：軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。徑向柱塞屬于新型技術含量比較高的泵，因此隨著國產化的加快，徑向柱塞泵必然成為柱塞泵應用領域的重要組成部分。徑向柱塞是活塞或柱塞的往復運動方向垂直于驅動軸的活塞泵。徑向柱塞泵工作原理：驅動扭矩通過驅動橋交叉耦合傳遞到星形液壓缸轉子，定子不受其他橫向作用力的影響。轉子安裝在引流軸上。位于轉子上的徑向布置中的柱塞，通過靜壓平衡拖鞋緊貼偏心行程精子。柱塞連接到拖鞋球鉸鏈上，用卡簧固定。兩個保持環把滑板鞋夾在行車亭里。泵旋轉時，它依靠離心力和液體壓力固定在內表面。轉子轉動時，由于規定的偏心作用，柱塞進行往復運動，其行程是偏心距離的兩倍。精子的偏心距離可以根據泵體的徑向位置由兩個柱塞調整。油液的出入通過泵體和引流軸的流道，由引流軸的進氣口控制，泵體內產生的油壓被靜壓平衡的表面吸收。摩擦副的靜壓平衡采用過平衡壓力補償方法，形成了開環控制。支撐傳動軸的軸承只有支撐作用，不受其他外力的影響。在液壓系統中，軸活塞泵使用平行于驅動軸的柱塞，在柱塞孔內使用往復運動引起的體積變化來工作。柱塞泵中的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以獲得高精度配合。
三柱塞泵等泵類在造船、石油開采、裝載機等領域有著廣泛的應用。2008年船舶產量達到15000噸，裝載噸位占世界市場的21%。為了保證船的正常航行和系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每艘船都具備一定數量的相應作用的船用采礦，船用水泵是重要的輔機之一。據不完全統計，在各種船舶輔助機械設備中，各種類型和不同用途的海洋泵總數約占船舶機械設備總數的20%-30%，海洋泵的價格相對較大。在總建設費中，船舶泵約占電線設備費用的4% ~ 8%，一般來說，中型以上船舶的船舶泵購買可以達到1000萬韓元以上。
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